Especialmente notável, entre os três DKW nacionais, era o projeto do jipe, se destacando, sobretudo, quando comparado ao seu único concorrente nacional, o Jeep Willys. 

Enquanto este tinha uma frágil carroceria de duas portas montada sobre pesado chassi tipo escada e eixos rígidos, o DKW, pesando 120 kg a menos, possuía suspensão independente, quatro portas, superfície inferior blindada e maiores ângulos de ataque e de saída; a reduzida podia ser acionada com o carro em movimento. 

Fornecido na cor verde clara, que se tornou característica, o jipe DKW tinha 2,0 m de distância entre-eixos, vencia rampas de até 50% e vaus com até meio metro de profundidade e tinha capacidade para rebocar carretas de até 610 kg (sem sistema de freios, ou 750 kg, com freios).

Texto: Lexicar Brasil.